Loading...
С подобряване на инфраструктурата до пет години можем да стигнем нивото на Будапеща
Като запален велосипедист, и подтикнат от любопитството да разбера нещо повече за първата инициатива за отдаване на велосипеди под наем в София, в жарката лятна вечер на 21 юли се срещам със Стефан Касев от фондация „Фактор“. Той е един от хората, ратуващи за това в София, а и не само там, да се увеличава все повече броят на хората, избрали да се придвижват с велосипед – независимо дали за удоволствие или по работа.
„Началото на проекта е дадено от Фондация „Фактор“, чийто създател е Вячислав Стоянов, който само преди около 2 месеца замина на 2-годишно велопътешествие от Аляска до Аржентина“, така увлекателно започва разказа си Стефан. Основната идея на фондацията е да се популяризират всички екологични практики, включително и велодвижението, и различни инициативи за по-здравословен живот, сред които ходенето на планина и рециклирането на отпадъци. Цялата тази концепция намира своето логично развитие и продължение в две инициативи – Sofia Green Tour и Sofia Bike, последната от които е свързана и с отдаването на велосипеди под наем.
Стартът – Sofia Green Tour
„Най успешният проект до момента е именно Sofia Green Tour, който от 2012 година насам предлага велосипедни обиколки и планинско пешеходни турове на свободен принцип, ежедневно или в определени дни от седмицата“, казва ми Стефан.. Желаещите да участват в тях по думите му биват известени за мястото и часа на събирането, и къде ще ги очаква специален гид-доброволец. Всеки може да се включи в туровете, като си поема само разходите за транспорт, храна и вода. Идеята на Sofia Green Tour е не само да запознае участниците в преходите с красивите природни забележителности около София, но и да ги стимулира да водят един по-активен начин на живот.
Предлагат велосипеди за всеки вкус
Постепенно се увеличила необходимостта от това, отдаването на велосипеди под наем да не бъде свързано само с организирането на въпросните велообиколки и така се зародила идеята за отваряне на собствен магазин, където да се поддържат и съхраняват велосипедите. Това позволило да се даде възможност на всеки, който живее в София и иска да покара велосипед, но няма собствен, да може да наеме такъв. „Към момента от 2014 година насам един от най-големите ни спонсори е веригата спортни магазини Decatlon“, казва ми Стефан в отговор на въпрос за това, кой ги подпомага в тази инициатива. През 2014 година те са дарили 20 градски велосипеда за начинанието. В момента от фондацията договарят още един спонсор, като се очаква скоро да стане известно, с колко още велосипеди ще се разрасне паркът им. Освен градски велосипеди на желаещите се предлагат 2 планински велосипеда и 2 шосейни бегача. От скоро в пункта, който се намира на улица „6-ти септември“ в София има и едно детско колело, което може да се наеме. Освен че велосипедите са универсални, са и в два размера – M и L, като всеки желаещ може да съобрази колелото, което иска да вземе под наем, със своя ръст. През тази година от Sofia Bikes дори са имали клиенти, които са наели велосипеди и за по-дълги преходи от порядъка на 8-9 дни. Интензивността на наемане на велосипеди зависи от сезона, като се увеличава броят на хората, които наемат велосипеди за по-дълго време.
Преди време в магазина пристигнала дори група англичани, които си наели велосипеди до Сърбия. От Sofia Bikes не само им дали колелета, но им съдействали с предложения за маршрути до там.
„Идеята е да направим не само София, но и цялата страна по-разпознаваеми, защото един град се вижда по различен начин, когато човек е на две колела“, обяснява ми Стефан Краев. Като неправителствена организация фондация „Фактор“ подкрепя всички инициативи по отношение изграждането на велоинфраструктурата в София. По неговите впечатления през последните няколко години у нас се забелязва подобряване на велосипедната култура сред участниците в движението.
Дания – еталон за високо развита велокултура
Един от най-добрите примери за изключително високо ниво на велокултура е Дания, където е нормално някой да кара велосипед, дори ако работата му е на 30 километра от дома. На датчаните са им трябвали 60-70 години, за да достигнат подобно ниво, като там според Стефан е „много по-вероятно да те блъсне велосипед, отколкото кола“. В някои датски градове дори можеш да си наемеш велосипед само с един SMS. И у нас има подобна идея, но до момента все още не е направено нищо за да се реализира.
Краев е впечатлен и от развитието на велокултурата в унгарската столица Будапеща, която само преди пет години е била на нашето ниво. Убеден е, че след пет години благодарение на непрекъснато подобряващата се инфраструктура, ще стигнем до същото ниво.
