Loading...
Всеки пети пасажер на източногерманските круизни кораби бил информатор на ЩАЗИ
Десетки слушатели присъстваха на специалната лекция в Лайпциг на 3 ноември 2011 година, посветена на източногерманските круизни кораби известни под името : ”Социалистическият кораб на мечтите”. На събитието присъстваха и десетки бивши пасажери, както и двама бивши капитани които били на служба през 60-те и 70-те години на корабите „Фриц Хакер” и „Приятелство на народите”.
ЩАЗИ са следели пасажерите още преди да се качат на борда, за да са сигурни, че няма да се качи нито един беглец. Това съобщи в своята лекция историкът проф. Андреас Щирн на срещата организирана от архивите на ЩАЗИ. Неговите проучвания са показали, че тайните служби са проверявали не само потенциалните пътници но и кандидатите за работа на борда на корабите. От компанията Deutsche seereederei Rostock са проверявали потенциалните членове на окупационната зона и пасажерите чрез така наречените „Квартирни отговорници”, които по нареждане на народната полиция на ГДР са били подлагани на проверка за политическа и идеологическа благонадеждност. Интензивността на проверките била особено голяма през 70-те и 80-те години.
Във втората част от лекцията на Андреас Щирн, изследователят акцентирал основно върху контрола над пътниците на борда на круизните кораби. Той установил, че на непрекъснато персонално наблюдение били подложени и самите източногерманци, които имали привилегията да направят своята така мечтана почивка на един от корабите на мечтите, въпреки че били считани за необременени. Така по време на пътуванията имало по един неофициален сътрудник на ЩАЗИ на всеки петима пътници. Все пак от тайните служби не успели да предотвратят всички опити за бягство. До времето на промените от 1989 година чрез круизните пътешествия от „Кораба на мечтите на социализма” успели да избягат около 200 души. Това е цифрата регистрирана от специализирания отдел отговарящ за пристанището към местните структури на ЩАЗИ в Рощок
.
Професор Щирн съобщи и за случаи на бегълци опитали се да скочат от борда на круизните кораби върху борда на кораби пътуващи под западен флаг, или да останат на някой капиталистически бряг. Всеки опитал се да избяга и заловен бил изправян пред съда в родната Източна Германия и бил осъждан на дълъг престой зад решетките. За обхвата на контрола от страна на ЩАЗИ потвърдиха и двамата капитани присъствали на събитието, след чийто край представиха свои снимки и личните си корабни дневници. Те бяха донесли и своите заявления за извършване на наблюдения и събиране на доноси.
Превод Мартин Иванов
